Hoy ponemos
nuestra mirada en Argentina para traeros el nuevo trabajo de Lucky Custom. Esta
Honda CBR 600 Cafe Racer de 1993 con la que han cumplido las expectativas de su
propietario.
Según nos cuenta su propietario la relación entre el precio de una moto así y el sueldo medio que cobra un trabajador en Argentina es algo disparatado, por lo que tuvo realizar un gran esfuerzo para poder juntar el dinero suficiente para acometer la trasformación. La moto se encontraba en excelentes condiciones y motor contaba solo con 30.000 km.
Para este proyecto
los chicos de Lucky Custom querían guardar la esencia del estilo Cafe Racer e
interpretarlo como sería hoy en día. Esto no es un trabajo sencillo. La Honda
CBR 600 no es una base muy común para este tipo de trabajos, pero no por eso el
resultado ha sido negativo. Ya hace tiempo en que esta CBR es una veterana de
la carretera y en su día fue una moto pensada para la competición y esa es una
buena filosofía para construir una Cafe Racer. El color naranja empleado en las llantas es un recordatorio de su carácter deportivo y Lucky Custom consiguió una buena fusión entre el estilo clásico de la carrocería y la estética deportiva.
Tras desnudar la
por completo se diseño un nuevo subchasis que pudiera alojar el nuevo colín
monoplaza y con una inclinación más agresiva que el original. Después, tras un
bonito trabajo sobre la chapa del depósito y del colín y un buen trabajo
de pintura se ha conseguido una estética muy artesanal y vanguardista.
Como guinda del
pastel esta moto ofrece la opción de montar un foco delantero, un guardabarros
y un silencioso, tal y como se puede ver en la ultima fotografía.
El numero 52 que podemos ver en la placa es un homenaje ha la madre del propietario que por desgracia para todos no pudo ver terminado el proyecto con el que su hijo llevaba tanto tiempo soñando.
Un gran trabajo de
Lucky Custom con el que han conseguido traer la esencia del Cafe Racer hasta
nuestros días cumpliendo los deseos de su propietario.
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