Suzuki revolucionó el mundo de las Super-Bikes con esta espectacular GSX-R 1100 de 1986. Basada en su hermana pequeña de 750cc creada tan solo un año antes fue capaz de asustar a su competencia. Con un chasis de aluminio, motor de cuatros cilindros en linea con 16 válvulas y buenas cifras de potencia tanto en la zona media como en potencia máxima marco la linea a seguir para el resto de constructores. La entrega de motor fue suavizada reduciendo la relación de compresión asta 10:1 y unos nuevos carburadores. El resultado fueron 125 CV y un gran despliegue de par motor utilizable. Sus 197 kg en vacío y su tremenda aceleración hacían que esta GSX-R recorriera el cuarto de milla en menos de 11 segundos, lo que hacia que no tuviera rival en la época. Una equilibrada parte ciclo hacían a esta maquina no solo correr en largas rectas, si no que era capaz de disputar curvas y salir airosa sin problemas.
Sin lugar a dudas uno de los grandes iconos de las grandes Super-Bikes.
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