CRO Custom nos presenta esta Harley Davidson con motor PanHead. La opción de un chasis rígido y una horquilla tipo springer con una rueda de 23" es una apuesta segura para conseguir un buen resultado al más puro estilo "old-school" de los ´60s. Otra cosa es que sea fácil de conducir. Por eso Coleb Owens, de CRO, asegura que esta moto no es una "show-bike", todo lo contrario. Al igual que el resto de sus motocicletas la Siksika esta echa para rodar.
La moto esta muy personalizada, con detalles como la salida de los escapes por la rueda trasera, o los grabados del motor. El manillar simplificado sin manetas y el easy-bar estilizan su silueta. Se han instalado unos pistones Wiseco y un carburador S&S super B. La pintura a corrido por cargo de Mark Cooper.
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