Toda una declaración de intenciones.
Esta Honda RC-E guarda toda la esencia de la competición de la marca nipona para una nueva era. Con una marcada estética "retro-racing" y equipamieto de primera linea como son el baculante de aluminio, suspensiones Öhlins y frenos Brembo, así como la decoración histórica de Honda que ya lucio Mike Hailwood.
El motor eléctrico deriva de los empleados en los modelos híbridos que emplea la marca para sus automoviles. Se anuncian 10 Kw (13 CV), con un peso y dimensiones contenidas, al estilo de una 250cc de competición.
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